キングバンプストップは、パフォーマンスレーシングショックで使用されているものと同じ品質の材料と、精密機械加工されたコンポーネントによって作られています。
コンポーネントの正確なフィット、独自のピストン設計、実績のあるバルブ構成、および高度なシール技術を組み合わせることで、最大限の減衰力を生み出す事の出来る、耐久性にも優れたハイパフォーマンスのバンプストップです。
キングバンプストップは、サスペンショントラベルの隅々まであますことなく使用しているときに、さらなるレベルのボトミングコントロールを提供します。
Recon Editionのバンプストップは、Recon Coilover Kitのオプションである、フロントハイドロバンプストップキット用に、2.0インチ口径のボディに2インチのストローク長を備えています。
キング独自のシュレーダーカバーはシュレーダーバルブ自体ではなくハウジングに取り付けられており、シュレーダーバルブを保護し、二重のシールとして機能して、ほこりや湿気から守ります。
彼らのバンプストップは、優れたフロー特性を提供するユニークなピストンデザインと、レースショックと同じ品質のマイクロポリッシュシャフトと高度なシールテクノロジーを備えています。
Kingの耐久性のあるナイロン製コンタクトパッドは、静動性に優れ、シンプルでありながら効果的なシングルボルトデザインでマウントします。
キングバンプストップは、車両が持っている最大限のサスペンショントラベルを使用するのに役立ちます。
このショックは、簡単なハンディーツールで、調整とメンテナンスをする事が出来ます。
キングバンプストップを使用してみてください。あなたが求めていた本当の快適さとコントロールのし易さを体験する事が出来ます。
キングのような乗り心地は、他にはありません。

直径2.0および2.5インチのボディのいずれかを選択でき、ストローク長は２～４インチで調整できます。
バルブ自体ではなく、本体に取り付けられたダブルシールのシュレーダーカバーがポジティブシールを形成し、汚れや湿気を防ぎます。
インデックスピンを備えたユニークな取り付けボスデザインにより、チューブの外側を挟むことなくバンプストップを設置できます。
スタウトの1/8インチ厚のクロモリバンプストップボディは、+ /-.001範囲以内の精密さで穴が開けられており、カドミウムメッキ後に研磨されて、ピストンシールを強化し、最適なバルブ機能を実現しました。
アルミニウム部品は航空機品質のビレットから機械加工されます。直径1-1 / 4 "または1-5 / 8"の大きなシャフトの最小引張強度は、1平方インチあたり75,000ポンドです。
これらは、ハードクローム処理され、マイクロ研磨で6 RA仕上げられており、シールの寿命を延命させています。
長持ちするナイロン製接触パッドにより、静音性に優れ、シンプルかつ効果的なシングルボルト設計で取り付けます。
シャフトに付いているOリングは、シャフトのトラベルを計測するのに役立ちます。

ボディ直径：2.0インチ

King bump stops are made from the same quality materials and precision machined components that are used in our performance racing shocks.
The precision fit of the components, our unique piston design, the proven valving configuration and our advanced seal technology combine to create a durable, superior performing bump stop that generates maximum damping forces.
King bump stops provide an additional level of bottoming control when you are using every bit of suspension travel available.
The Recon Edition bump stop features a 2.0 inch diameter body with a 2 inch stroke length for our Recon Coilover Kit's optional front hydraulic bump stop kit.
King's unique Schrader cover mounts to the housing not the Schrader valve itself to protect it and acts as a double seal to keep dust and moisture out.
Their bump stops contain a unique piston design that offers superior flow characteristics and the same quality micro polished shafts and advanced seal technology as our race shocks.
King's long wearing nylon contact pad insures quiet operation and mounts with a simple yet effective single bolt design.
King bump stops help you use all the suspension travel you have to get the most out of your vehicle.
They are easily tuned and serviced with simple hand tools.
You really need to experience the comfort and control a set of King bump stops provide.
Nothing rides like King.

Available in 2.0 and 2.5 inch diameter bodies with stroke lengths from 2 to 4 inches.
Double sealed Schrader cover that mounts to the body, not the valve itself creates a positive seal and keeps dirt and moisture out.
Unique mounting boss design with indexing pin securely locates the bump stop without pinching the outside of the tube.
Stout 1/8" thick Chromoly bump stop bodies are precision bored to within +/- .001, then honed after cadmium plating to remove buildup for a tight piston seal and optimum valving function.
Aluminum components are machined from aircraft quality billet. Large 1-1/4" or 1-5/8" diameter shafts have a minimum tensile strength of 75,000 pounds per square inch.
They are hard chromed and micro-polished to a 6 RA finish for extended seal life.
Long wearing nylon contact pad insures quiet operation and mounts with a simple yet effective single bolt design.
O-ring on shaft helps to gauge shaft travel.

Body Diameter: 2.0 inch

適合車種:ユニバーサルフィット製品