これはジープラングラーJK 4ドア用のGenRight Off Road ELITEコイルオーバーロングアーム＆ロングトラベルサスペンション「システム」です（2007〜2018年に適合）。

このキットは、2007年から2018年式のジープラングラーJKUに装着できる最高のサスペンションです。

実際に、2020年2月のKOHレースを完走することで、このサスペンションのパフォーマンスと耐久性を証明しました。

現在販売しているのは、車体の外に取り付けるリアショックタワーを備えた第3世代で、キットは事前に溶接された準アセンブリ状態で提供していますので、取り付け時間を約半分に短縮します。

アメリカンメイドのこのサスペンションは、最高レベルのパフォーマンスと最高の乗り心地を、オンロードでもオフロードでも提供します。

2014年、GenRight Terremoto（このサスペンションを装備した車両）は、Crawl、Off Road Adventures、DUB、およびJP Magazinesの表紙に掲載されました。

私たちの創設者であるトニーペレグリノは、長年にわたるオフロードレーシングUnlimited Class Ultra4でのオフロードレーサーとしての経験を、このサスペンションのパフォーマンス基準として採用しました。

4ドアは長い（そして脆弱な）ホイールベース車両であること、これは大きな課題でした…　

その結果、ロアコントロールアームをお腹の真ん中に押し込んで、トレイルのハザードから保護するという前例のない完全なフラットベリーシステムを考案し市場に投入しました（独自のリアマウントガソリンタンクを使用することにより)。

それらのすべてを3.0インチ口径のコイルオーバーショックと組み合わせると、究極の組み合わせが誕生しました。JKのための、妥協のないサスペンションです。

市場に出回っている他の「キット」とは異なり、このサスペンション「システム」は、サスペンションのストローク全体を通じて、決して噛むことのないスムーズな動きを提供するように設計されています（別名：アーティキュレーション）。

純正ジープのCADファイルを元にして、このシステムを設計し、ショックを最適な位置に配置することで、車両にとって最高のアーティキュレーションとダンピングコントロールを実現し、最高にバランスの取れた乗り心地を実現しました。「ビデオを見る」

そうです、このパッケージは、ジープ（JK）のフロントとリアのサスペンション全体を現市場における最高のコンポーネントに置き換え、あなたのサスペンションの終着点となる事でしょう。

もう1つの隠された機能は、コントロールアームが中央のトランスファーケースのスキッドプレートに接続されていないことです（他のほとんどのロングアームキットはそうです）。

このシンプルな機能により、トランスミッション、トランスファーケース、ドライブシャフト、エギゾーストの整備がはるかに簡単になります。

価格から分かるように、これは「ボルトオン」キットではありません。このサスペンションはフレームに溶接されており、すべての安っぽい純正のブラケットとマウントを、新しい頑丈な1/4インチ厚のレーザーカットマウントに置き換えます！

今まさにワンクリックで、あなたのジープをコイルオーバーに置換するための、最高のサスペンションコンポーネントをすべて入手できます！

そうです、私たちは、あなたが欲しかったすべてのアップグレードを持っていますから、あなたのジープは、このクラス最高のオンロード＆オフロード車両になれるのです！

基本キットに含まれるもの：

    ◦（1）フロント3リンクサスペンションキット。
    ◦（1）リア4リンクダブルトライアングルサスペンションキット。
    ◦（14）調整機能のための1-1/4インチシャンク（左および右ピッチ）を備えた純正のカリージョニージョイント。
    ◦（1）フロントコイルオーバーショック取り付けキット。
    ◦（1）リアコイルオーバーショック取り付けキット（新しいリアクロスメンバーを含む）。
    ◦（4）バンプ用缶マウント（キングショックスタイル）。
    ◦（1）ユニバーサルトランスミッションマウント。
    ◦（4）アクスルリミットストラップ、クワッドラップ（SLSQ16）。
    ◦（1）3/8" 6061-T6アルミニウムフラットベリースキッドプレート（オプションの7075-T6も利用可能）。
    ◦（4）KingまたはFOX 2.5"コイルオーバーショック（リモートリザーバーとスプリング付き）（ただし3.0" IBPはオプション）。
    ◦（4）ウレタンバンプストップ（ただしKingまたはFOX 2.0 "ハイドロエアバンプはオプション）。
    ◦（1）ハイクリアランス20ガロン(80 Litter) GenRightガスタンク（スキッド付き）（ただし、25および36ガロンタンクはオプションです）。
    ◦（1）フロントアッパーコントロールアームマウント（アクスルサイド）。
    ◦（1）リアアッパーコントロールアームマウント（アクスルサイド）。
    ◦（2）リアの防水および防塵ショックタワーカバー（インテリアに合わせています）は写真を参照してください。
    ◦（1）取り付けに必要なすべてのGrade 8ハードウェアのセット。
    ◦（1）詳細に書かれたインストール手順説明書。
    ◦ アメリカ製！

 
このELITEキットは3.5インチのリフトに相当します。

このキットは、最大42インチのトールタイヤを取り付けたJeep JKに推奨されます（アフターマーケットのアクスル「Dana60以上」推奨です）。

タイヤのサイズが上がるにつれてフロントアクスルを約２～３インチ前方に押したくなると思います。

キットのすべての部品は、何年にもわたってオンロードとオフロードでテストを重ね、その品質を証明された、頑丈な材料で作られています。

併せて販売中：GenRight Elite JKサスペンションシステム用にCADで設計されたChevy LSエンジンと4L80トランスミッションマウントも販売しています！

個々のキットの内容の詳細については、上記の各項目の後にあるハイパーリンクのパーツ番号をクリックしてください。

重要な注意：

    ◦推奨されていないパーツ（アクスル、ステアリング、ホイールなど）を使用する場合には、インストールの技術サポートはできません。

 
このシステム（第1世代）は、2011年11月のSEMAショーで紹介されました。今日では、第3世代キットを販売しています。

This is the GenRight Off Road ELITE Coil Over Long Arm & Long Travel Suspension "System" for the Jeep Wrangler JK 4 door (fits 2007 to 2018).

This is the best suspension you can buy for a 2007 to 2018 Jeep Wrangler JKU! In fact, we proved this suspensions performance and durability by racing it KOH Feb of 2020.

Currently available is our 3rd generation, which has outboard mounted rear shock towers and the kit comes in pre-welded sub assemblies which cuts install time in half.

American Made, this suspension offers the highest level of performance and best ride quality on and off-road. In 2014 the GenRight Terremoto (equipped with this suspension) was featured in Crawl, Off Road Adventures, DUB and on the cover of JP Magazines.

Our founder, Tony Pellegrino took from his years of off-road racing his Unlimited Class Ultra4 off-road racer and used that as the performance standard for this suspension. This was a challenge since the 4 door is a long (and vulnerable) wheelbase vehicle… So we brought to market an unprecedented completely FLAT belly system that has the lower control arms tucked into the middle for protection from trail hazards (by using our unique rear mounted fuel tank). Combine that with up to a 3.0" diameter coil over shocks and you have the ultimate combination... a no compromise suspension for your JK!

Unlike other "kits" on the market, this suspension "system" that was designed to provide a smooth non-binding movement through the entire stroke of the suspensions travel (aka: articulation). We worked with the original factory Jeep CAD files to design this system and place the shocks in the optimal position to provide your vehicle the best articulation and dampening control for the best and most balanced ride. SEE VIDEO Yes, this package, replaces the entire Front and Rear suspension on your Jeep (JK) with the best components on the market and does it right for the last time!

Another hidden feature is that the control arms are NOT connected to the center transfer case skid plate either (most other long arm kits are). This simple feature makes access to servicing the transmission, transfer case, drive shafts and exhaust much easier.

As you can see from the price this is not a "bolt-on" kit! This suspension is welded to the frame and replaces ALL the cheesy factory brackets and mounts with new heavy duty 1/4" thick laser cut mounts!

Now, in a single click you get all of our best suspension components to convert your Jeep to coil overs! Yes, we have every upgrade you could want so your Jeep can be the best in class on and off-road!

Base Kit INCLUDES:

    ◦(1) Front 3 link Suspension Kit.
    ◦(1) Rear 4 link Double Triangulated Suspension Kit.
    ◦(14) Genuine Currie Johnny Joints with 1-1/4" shanks (left & right hand thread) for adjust-ability.
    ◦(1) Front Coil over shock mounting kit.
    ◦(1) Rear Coil over shock mounting kit (including new rear cross member).
    ◦(4) Bump Can Mounts (King Shock style).
    ◦(1) Universal Transmission Mount.
    ◦(4) Axle limit straps, quad wrap (SLSQ16).
    ◦(1) 3/8" 6061-T6 Aluminum Flat Belly Skid Plate (optional 7075-T6 is also available).
    ◦(4) King or FOX 2.5" Coil Over Shocks w/ Remote Reservoir and Springs (but 3.0" IBP's are optional).
    ◦(4) Urethane Bump Stops (but King or FOX 2.0" Hydraulic Air Bumps are optional).
    ◦(1) Hi Clearance 20 Gallon GenRight Gas Tank w/ Skid (but 25 and 36 gallon tanks are optional).
    ◦(1) Front Upper Control Arm Mounts (Axle Side).
    ◦(1) Rear Upper Control Arm Mounts (Axle Side).
    ◦(2) Rear water and dust proof Shock Tower Covers (to match the interior) see pictures.
    ◦(1) Set of all necessary Grade 8 mounting hardware.
    ◦(1) Set of detailed installation instructions.
    ◦Made in USA!

 
This ELITE kit is the equivalent of a 3.5" lift. It is recommended for Jeep JK's with up to 42" tall tires (requires non-stock axles). You will want to push your front axle forward approx. 2 - 3" as you go up in tire size.

All the kit pieces are made from heavy duty materials that have been proven on and off-road for years.

NOW Available: Chevy LS engine and 4L80 transmission mounts designed in CAD for the GenRight Elite JK Suspension System!

For more detail on the individual kit contents click on the hyperlinked part number after each item above.

IMPORTANT NOTES:

    ◦This kit was designed in Solidworks with Currie 60/70 (or Dynatrac Pro Rock 60/80) front & rear axles. The rotated diff covers to provide the extra clearance for a lower ride height and more up travel.
    ◦We order these axles from Currie & Dynatrac built to the "GenRight specification" (width, pinion angles, upper control arm mounts, diff covers and castor) to utilize the full potential of this kit, you must get the axles from us! Clearances were designed for less than 1/16" between the moving components.
    ◦The Currie 70 rear axle is 40 spline Full Float style hub.
    ◦Cutting and welding is required to install this kit.
    ◦The kit will also require some minor cutting of the inner fender wells to accommodate your out board shocks and tires.
    ◦This kit requires removal of the factory fuel tank and switching to the GenRight JK tank (3 models available) which is mounted behind the rear axle (under the vehicle).
    ◦This kit will require modifying the exhaust in several locations.
    ◦If you are thinking about an LS engine swap, install the GenRight Elite suspension system first! We have our own engine & transmission mounts that relocate the engine and trans to 100% for sure work with our suspension system.
    ◦The kit is not compatible with body lifts; we do not recommend a body lift on a JK.
    ◦ALL options on this page are already discounted as a package!
    ◦This kit is designed to retain the factory steering box location. We always recommend upgrading to Hydro Assist steering with 37" or bigger tires!
    ◦Changing the tire size and gears will require re-calibration of the factory Jeep computer (about $129).
    ◦Once you have placed your order online, a GenRight staff member will contact you to discuss the specifics of your build to tailor the shocks and various other part options to best suit your intended use. Or you can call and speak to one of our experts at 805-584-8635.
    ◦If you choose to use non recommended parts (i.e. Axles, Steering, Wheels, etc.) we can not tech support your install.

 
This system (1st generation) was introduced at the SEMA show November of 2011, today we are selling our 3rd generation kit.

適合車種: